當電梯操控電路發生缺點時,首要要問、看、聽、聞,做到心中有數。所謂問,就是問詢操作者或陳述缺點的人員缺點發生時的現象,查詢在缺點發生前是否做過任何調整或更換元件的作業;所謂看,就是調查每一個零件是否正常作業,看操控電梯的各種信號指示是否正確,看電氣元件外觀色彩是否改動等。所謂聽,就是聽電路作業時是否有異聲;聽謂聞,就是聞電路元件是否有反常氣味。在完結上述作業后,便可采用下列方法查找電氣操控電路的缺點。
?。?、電位測量法
上述方法無法確認缺點部位時,可在通電情況下測量各個電子或電氣元件器件兩端電位,由于在正常作業情況下,電流閉環電路上各點電位是必定的,所謂各點電位就是指電路元件上各個點對地的電位不同的,并且有必定大小的要求,電梯的電流是從高電位流向低電位,順電流方向測量電子電氣元件上的電位大小應符合這個規矩,經過用萬用表測量操控電路上有關點的電位是否符合規定值,就可判別缺點地點點,然后再判別是什么原因引起電流值改動的,是電源不正確,仍是電路有斷路,仍是元件損壞構成的。
?。?、短路法
操控環節電路都是由開關或繼電器、接觸器觸點組合而成的。當懷疑某些觸點有缺點時,能夠用導線把該觸點短接,此時通電若缺點消失,則證明判別正確,說明該電氣元件已壞??墒且o記,當做完缺點點試驗后應立即撤除短接線,不允許用短接線替代開關或觸點。短路法首要用來查找電氣邏輯關系電路的斷點,當然有時測量電子電路缺點也可用此法。
?。?、斷路法
操控電路還或許呈現一些特殊缺點,如電梯在沒有內選或外呼指示時就停層等。這說明電路中某些觸點被短接了,查找這類缺點的很好方法是斷路法,就是把懷疑發生缺點的觸點斷開,假如缺點消失了,說明判別正確,斷路法首要用于“與”邏輯關系的缺點點。
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